- Podjęliśmy decyzję, że rezygnujemy z wyjazdu do Brna - powiedział Maciej Stańco. - Nie udało się zmontować ekipy kierowców na Epilog, a poza tym nasza GT2-ka miała nikłe szanse na przejechanie sześciu godzin. W tym sezonie mamy za sobą trzy remonty skrzyni biegów. W Mistrzostwach Polski nie było już nic do ugrania. Rozpoczynamy budowę w Bielsku drugiego Ferrari 430 GT3. Zakładamy skrzynię biegów z Challenge'a, z innym programem - samochód ma przede wszystkim dojeżdżać do mety. Zespół się rozrasta i być może powstanie również trzecia GT3-ka na sezon 2010.