JUŻ Z LICENCJĄ...

Natomiast nowy sezon w Długodystansowych Wyścigowych Mistrzostwach Polski
zacznie po lewej stronie auta, za kółkiem, jako licencjonowany kierowca klasy E-1 1600.
W tej właśnie kategorii upatruje dla siebie największych szans. Wybiera głównie zagraniczne
tory na południu: Brno, Most, Pieszczany.
W planach także dwa, trzy rajdy i górskie ściganie w Sopocie.